中小投资者如何应对物流地产“后黄金时代”? JLL 来支招

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楼主 2019-03-14 09:58:38
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年来,物流资本市场非常活跃。据仲量联行研究部统计:自2013年起,物流资本市场(机构投资层面)至今已累计投资总额超过200亿美元。不仅国外资本对于中国物流资本市场投资非常活跃,国内投资者更是兴趣高涨,从而使得收益率压缩速度加快。

国内首笔整车物流设施交易

仲量联行受某外资企业委托,于今年上半年成功协助其出售位于珠江三角洲地区的物流仓储项目。该项目占地面积约130,000平方米,总建筑面积133,000平方米,是目前国内首个涉及整车物流设施的交易。在促成此宗交易的过程中,仲量联行华东区工业地产部物流团队充分发挥了在整车物流及仓储设施领域的行业优势,为客户实现最大化退出收益。

物流地产“后黄金时代”的解决之道

据仲量联行分析,截至2017年第二季度,全国主要城市资本值及收益率如下:

仲量联行华东区工业物流地产部高级经理刘洋表示,物流地产进入“后黄金时代”,大开发商开始逐步调整投资策略,主要有以下几点:

  1. 针对二、三线城市非核心区域的投资更为谨慎。 

  2. 通过出售园区资产来优化国内资产配比。

  3. 通过搭配资产打包出售,实现理想投资收益。

  4. 开始尝试收购核心区域的风险资产与不良资产,并且通过升级、改造及经营实现资产快速增值。

  5. 通过公司间的“联姻”,实现资产快速整合,巧取名号进行新一轮土地储备。

  6. 投资仓库市场上下游,实现多环节增值。

为何中小型投资者更适合投资物流资产?

相比商业及办公类资产,物流资产投资额较小,产品设计、招商及物业管理较为简单,且租金回报率较高,更适合中小企业及个人投资者进行投资。


仲量联行复合型的工业团队为中小企业及个人物流地产投资者提供物流地产全生命周期咨询顾问管理“一站式”服务,深抓各环节核心要点与痛点、实现融投建管退的全流程管控,进而助力客户实现低成本下的合理投入与收益最大化。

关于仲量联行工业地产部

仲量联行中国工业地产团队拥有近40名经验丰富的工业地产专家,为政府、企业、开发商以及投资者客户提供全方位的工业地产专业服务。通过设置包括制造业、物流和基础设施、产业园区、开发和市场顾问以及投资等在内的专业细分团队,充分运用团队对于各细分领域的专业知识和对市场的精准把握能力,帮助客户做出最佳决策。

如需了解更多信息,敬请联系:


刘洋

工业物流地产部高级经理
华东区,仲量联行
+86 21 6133 5452

lynn.liu@ap.jll.com

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