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抗日战争是全民族的抗日战争。要理解这句话，有群人我们本不该忽略。
，中国的华侨总数约在800万—850万人，其中绝大部分分布于东南亚，约占海外华侨总数的95%以上。 ，捐钱、捐物、出人、出力，只要是祖国号召做的，海外的华侨就竭尽全力去做。猫叔就想讲个不大不小的问题，？，，侨汇达到95亿元以上，占到当时中国军费的43%！
海外的华侨主要集中在东南亚（南洋）一带，。“七七”事变后的半个月内，东南亚各地华侨便成立了爱国团体数百个。为协调各国各地的华侨统一行动，1938年10月，来自菲律宾、印尼、安南、泰国、缅甸、马来亚和香港等地的45个华侨团体的164名代表聚会新加坡，宣告成立“南洋华侨筹赈祖国难民总会”（简称“南侨总会”）。，印尼华侨首领庄西言、菲律宾华侨首领李清泉为副主席。，。
，南洋各地华侨向国内汇款平均每月达2500万元。从1937年到1940年，仅4年节余的侨汇达美金11.0272亿余元。当时，一架美国的P-51野马战斗机当时是5万美元，而一架B-17重型轰炸机是25万美元（总产量12731架），一架B-29战略轰炸机则是60万美元。这样计算，华侨汇到国内的钱，可以买22000架P-51野马战斗机；4400架B-17重型轰炸机，2000多架B-17重型轰炸机。
，不止是出钱捐物而已。许多热血青年，还毅然决然返回祖国大陆，踏上抗日救亡的前线，发挥自己的作用。据统计，仅回国参军参战的美国广东籍侨胞就有4万多人。
这些归国的华侨子弟大多从事技术型比较强的军种。
1937年9月23日，旧金山10名华侨飞行员自愿回国参加中国空军，直接对日作战。美国其他各地的青年侨胞还醵资成立“旅美华侨航空学校”，。美国、加拿大、菲律宾等国航校大批飞行员回国参战，仅美国一地就有300多人。当时，中国歼击机飞行员当中华侨占到四分之三，华侨成为中国空军的作战主力。
再有就是技术要求比较高的汽车运输兵。，运输军需物资十分繁忙，需要大批汽车驾驶员和修理人员，当时国内这些人员十分缺乏。“南洋华侨筹赈祖国难民总会”得知这个情况后，立即通知所属各地分会动员和组织华侨机工回国效力。广大华侨踊跃报名，前后10批，共3235人回国服务，这使当时大西南的运输力量得到加强，他们出色地完成了从滇缅路经云贵高原运往内地的各项军需物资。有的华侨在国外听说八路军缴获了日本侵略军的汽车而没有人开，便组织服务团到香港八路军办事处，然后经广州、长沙、汉口、西安，跋山涉水数千里，到达延安后，再转赴八路军前线服务。
为了争取祖国的尽快解放，海外华侨华人组织华侨义勇工程队、救护队、战时服务团、战地记者团等，纷纷回国直接投入风险丛生的杀敌战场。
这只是南洋华侨抗日的一鳞半爪，还有大量的故事等待着我们发掘。
，在祖国最需要的时候，你们义无反顾地帮助祖国人民渡过难关。
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