sensor日企抱团求突围？丰田系四公司要合资搞自动驾驶。作为世界上主要的汽车强国之一，日本与自动驾驶这个话题总是有些若即若离。眼见对手们大踏步前进，日本汽车行业也慌了，它们要抱团求突围。不过，与我们熟悉的投资、收购或外部合作不同，这些公司玩起了“内部消化”。当然，这次它们不会再玩封闭路线，研发出的自动驾驶产品还是要销往全球的。据了解，这次共同创建合资公司开发自动驾驶技术的公司都是丰田系，包括捷太格特（Jtekt，主营汽车零部件），爱德克斯（Advics，主营汽车制动系统），爱信精机（Aisin Seiki，变速箱比较出名）和电装（Denso，零部件及系统供应商），其中电装占据主要股份。据《日经新闻》报道，四家公司携手合作的主要目的是为未来车辆开发出“自动驾驶系统集成组件”。这些组件将借助 AI 技术“指导”方向盘、刹车和油门的控制。除了要给丰田供应零部件，这家合资公司还想把自动驾驶组件卖给其他汽车制造商，今年年底合资公司将正式宣告成立。与其他汽车巨头一样，丰田在自动驾驶研发上的投入也不小。2020 年，丰田旗下豪华品牌雷克萨斯的配置清单上就会多出 Highway Teammate 这套 Level 3 级别的自动驾驶系统。在 2020 年东京奥运会上，丰田更是会借东道主之谊将 CES 上亮相的 e-Palette 自动驾驶概念车推向舞台中央。最近几年丰田虽然相当低调，但它已经相继投资多家硅谷和密歇根人工智能公司。今年早些时候，它更是在东京成立了丰田研究所-先进开发部门，电装和爱信精机也有入股，这一部门的使命是开发自动驾驶软件。不过，这还不是最重磅的消息，因为此前有消息显示，Uber 已经有意将“伤痕累累”的自动驾驶部门卖给丰田。如果这笔交易成型，自动驾驶世界将新增一位重量级选手。推荐阅读：丰田打造专属自动驾驶测试场，专注于极端情况测试